尊敬的郑韦委员：
您提出的《关于加快推动氢能产业高质量发展的建议》收悉，现答复如下：
氢能是国家能源体系的重要组成部分，作为最具潜力的二次清洁能源，是“十四五” 规划中六大未来产业之一，市工信局高度重视氢能产业的发展潜力和优越前景，在氢能开发和氢能装备生产、使用及推进氢能产业高质量发展方面，取得一定工作成效。
（一）加强氢资源开发利用。我市拥有联亿新能源、钢投新能源恒昌聚材化工等工业副产氢龙头企业。罗庄区恒昌聚材化工具有22000N/h焦炉煤气副产氢产能；临港区钢投新能源利用116万吨煤炭干馏处理项目富余焦炉煤气，通过压缩、净化、深冷分离等工序生产高纯氢气和LNG产品，项目新上99.999%纯化装置，建成后可实现超过10座加氢站的氢源充足供应。
（二）开展重点领域示范。在氢能物流领域，在罗庄区路运港物流园建设“储氢加氢+氢能物流”一体化的碳中和物流园区，建成“氢装上阵”氢能物流示范项目，共建成加氢站1座、智慧云仓2座、15976平方米钢平台及投入200万票/日处理能力的快递自动分拣设备，采购氢燃料电池商用车88台，被列为省级氢能示范项目。在氢冶金领域，我市在临港精钢基地建设全球首个“竖炉氢冶金中试线”中国钢研—临沂氢冶金项目。目前完成安装，将为钢铁行业提供绿色低碳解决方案，清洁高效开展钢铁冶炼作业，这是氢能首次在钢铁企业实现应用。
如您建议所言，新一轮能源革命席卷全球，氢能作为全球公认的最清洁能源之一、实现“双碳”目标的“攻坚利器”，积极开发氢能、氢场景、氢装备是实现制造业高端化发展的重要举措，推动氢冶金、氢化工发展是实现工业减排的重要路径。下一步，我局将会同市发改委、重点县区，抢抓新赛道，加快推动氢能产业高质量发展，重点做好以下工作：
(一)加快布局优秀示范场景。临沂市氢能车用场景主要有临沂商城、物流园区、临港精钢基地等区域。一是积极打造临沂商城氢能物流示范场景。临沂被誉为物流之都，拥有专业批发市场134处，26万多辆重卡、2000多条线路，通达全国所有港口和口岸，物流网络覆盖国内所有县级以上城市，物流成本比全国平均低30%，具有较优越发展氢能的车用场景及非车用场景条件。二是打造临港精钢基地氢能全产业链示范场景。作为大宗运输需求的重工业区，临沂临港精钢基地有着制氢、用氢的全产业链优势，发展氢燃料电池车，有利于满足基地内部及周边地区在重载、长距离运输方面的物流需求。
（二）强化人才引育，深化产学研协同创新。鼓励建立产学研合作的市场化运作机制，帮助企业在产学研合作、人才引进、技术难题开发、项目产业化落地、质量品牌提升等方面给予规划和指导。形成以技术引领产业发展、以产业推动技术创新的良性循环，鼓励高校开展相关研究，加强与一流高校和科研院所合作，建立一批专业人才培养基地，加快氢能领域创新型、技能型人才培养。
（三）“氢”装上阵，培育引进氢能产业项目。一是加快输氢加氢网络建设。有序推进加氢站基础设施合理布局，统筹路网建设规划，同步布局加油/氢、气/氢混合站及氢能运输设施，筑牢氢能未来应用基础，带动制氢装备、燃料电池系统及商用车产业发展。二是推进临港氢冶金项目。临港区投资1.8亿元建设钢铁产业协同创新中心纯氢冶金技术开发中试基地项目，采用纯氢冶金及高纯材料、超纯材料制备工艺技术和装备，构建“基础研究—技术创新中试研发—成果转化”纯氢冶金全产业链新技术创新体系，形成基于纯氢冶金的绿色冶炼整体解决方案。
（四）落实相关支持政策。认真落实国家相关优惠政策，积极争取将罗庄区氢能源产业项目纳入山东省新旧动能转换基金、市产业引导基金扶持范围，支持氢能源产业发展。谋划出台市级层面支持氢能源产业的有关财政奖补政策。在有条件区域规划建设氢能交通、氢分布式供能、氢储能等的氢能应用示范区，并给予氢基础设施建设审批、氢燃料电池汽车购置运营补贴、高速费减免、路权开放、清洁供暖补贴等政策倾斜。
最后，衷心感谢您一直以来对我市工业和信息化工作的关心和支持，请今后多提宝贵意见！
